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解放货车采用流线形前脸造型，整车美观大方，充满现代感，驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
解放货车在我国种类多样，样形各异，用于各种运输行业，我国将货车分为以下几种类型：普通货车、多种用途的货车、越野货车、全挂牵引货车、作业车和货车等几大类，解放货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。

解放货车刹车原理：
1、大货车一般都采用气刹。气刹是由：空气压缩机（俗称气泵），至少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个，调整背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车古四个组成；
2、工作原理：由气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内，其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联，刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮，当驾驶员踩下刹车踏板时，上气先打开，储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果；
3、刹车总泵上室打开的同时下室也打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵。后一样，当驾驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭，前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位，前后刹车分泵与的气室与大气相联，推杆回位，刹车结束，一般都是后轮先刹车，前轮稍后，这样有利于驾驶员控制方向。

解放货车就是一个拉货的汽车，就是后面有一个车斗，车斗可以装很多的货物，货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成，货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系，解放货车的使用性能是指货车在一定使用条件下所具有的工作能力，主要包括动力性、通过性、制动性、操纵性和稳定性、嫩料经济性和行驶平顺性，这些是评价和选用货车时不可缺少的指标。

货车又称卡车，是指用来运输货物的汽车，也指可以牵引其他车辆的汽车，是相对客车来说的，属于商用车的一种，货车体型大、载重量大等特点，决定了对这类车辆的“偏爱”，货车经常出现载的情况，也会在路上设卡严查，尤其是在一些国道、省道上，大货车数量比较多，应该遵守交规！
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